Governo é lerdo e atrasado nas negociações com caminhoneiros. Concessões não resolvem problemas imediatos. Bloqueios recrudescem em todo o País. Desabastecimento já começou em várias regiões de 12 Estados.

Palácio do Planalto sinaliza com sanção sem vetos da Lei do Motorista, congelamento do preço do diesel por meio ano e prorrogação de financiamentos do BNDES, mas não cede nos fretes, diesel, PIS/Cofins, Cide e pedágios. As medidas foram consideradas insuficientes, muito embora sejam importantes a médio e longo prazo. Neste aspecto, o governo não se emenda. Passou quatro anos segurando artificialmente preços e deu no que deu. Agora, no desespero, volta a tirar da cartola a fórmula barata – e ineficaz – do populismo, mas não resolve o problema da mão para a boca, que é a defasagem entre os valores dos fretes atuais e os custos atuais para rodar, com ênfase para diesel e pedágios.

O governo iniciou nesta quarta-feira com enorme atraso e lentidão as negociações para chegar num acordo com os caminhoneiros, que promovem paralisações em diversas rodovias brasileiras. Apesar do início de um diálogo com a categoria, pouco se avançou na pauta de reivindicações dos trabalhadores. O Palácio do Planalto ofereceu a sanção integral da nova Lei do Motorista (PL 4246/2012), de autoria do deputado Jerônimo Goergen (PP-RS), e a prorrogação dos financiamentos contratados junto ao BNDES. “São medidas importantes, mas consideradas insuficientes, por não atacarem o alto custo do transporte”, disse o próprio Goergen ao editor. 

Durante entrevista concedida na Bahia, a presidente Dilma Rousseff descartou baixar o preço do óleo diesel.  Para Jerônimo, o governo deveria suspender a cobrança da CIDE e do PIS/Cofins. “Isso representaria R$ 0,22 a menos no preço do combustível. Este valor não está sendo usado para salvar a Petrobras. É um recurso que cai diretamente no caixa da União”, destacou Jerônimo. Ele disse ainda que o Palácio do Planalto não tem solução para o baixo preço do frete, outro item prioritário para os caminhoneiros.

A manifestação dos caminhoneiros nas rodovias foi tema de reuniões paralelas em pelo menos três ministérios. As tratativas foram discutidas nas pastas dos Transportes, Agricultura e Secretaria-Geral da Presidência da República. A paralisação dos caminhoneiros já atingiu 12 estados. São eles: PA, CE, BA, ES, SP, GO, MG, MS, MT, PR, RS e SC. A greve chegou ao sétimo dia e provoca reflexos negativos na economia brasileira. Coordenador Institucional da Frente Parlamentar da Agropecuária (FPA), Jerônimo considera que o governo brasileiro subestimou a força do transportador logo no início das manifestações e agora deve arcar com as consequências da demora de sua atuação. "Infelizmente falta habilidade a nossa presidente em lidar com o atual cenário brasileiro", finalizou.