A ALL (América Latina Logística) possui linhas férreas do lado brasileiro e do lado argentino.
. O que pouca gente sabe é que o Brasil continua trabalhando com ferrovias de bitola estreita, de 1 metro, pelo menos na região de fronteira. É o único País da América Latina que faz isto.
. Isto significa que as mercadorias precisam fazer transbordo em Uruguaiana.
- Antigamente o Brasil quismanter a bitola estreita para evitar uma invasão argentina, mas a insistência atual é apenas burra.
3 comentários:
jA QUE TU TENS CONTATO COM O PESSOAL DA ALL, PERGUNTA PORQUE ELES NÃO QUEREM TRANSPORTAR A SOJA E O BIODIESEL DA GRANOL( maior produtora de biodiesel do estado) DE CACHOEIRA PARA O RESTO DO BRASIL. ISSO QUE EXISTE UM RAMAL FERROVIÁRIO LIGANDO A LINHA PRINCIPAL a EMPRESA. NO AGUARDO DESTA INFORMAÇÃO EM SEU LIDÍSSIMO BLOG ATENCIOSAMENTE CARLOS GOSSLING CACHOEIRA DO SUL
Mais um nitido exemplo da pauperima infraestrutura desta patuleia de Pais que nunca vai ser nada!
Quais seriam as reais rasões pela esolha da bitola estreita? Uma invasão por trem(?!) vai além da minha imaginação.
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