A venda de 7,4% de participação que a gaúcha Marcopolo possui no capital da
fabricante de ônibus canadense New Flyer Industries pelo valor de R$ 446,5 milhões, praticamente cobre sua dívida líquida de pouco mais de R$ 500 milhões, já incluindo os R$ 275 milhões herdados na compra da concorrente Neobus em agosto.
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Com a Neobus, a relação entre dívida líquida e geração de caixa da Marcopolo saltou de 2x para 3,7x.
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