O metrô de Porto Alegre nem nasceu e já morre de inanição. Dilma e Tarso empurraram o factóide goela abaixo do prefeito José Fortunati, durante a campanha eleitoral do ano passado.
O prefeito nunca engoliu a boutade, mas também não denunciou a falcatrua eleitoral.
13 comentários:
Metrô subterrâneo totalmente impossível > algas tomariam conta.
Devem cobrar da RBS, que deu no mínimo 5 capas de Zero Hora anunciando o metrô !
Quanto ao Fortunati, uma grande decepção.
SERÁ QUE FORTUNATTI NÃO SABIA DA FALCATRUA? CONTEM OUTRA LOROTA
Fortunati é um banana, só isso.
O metrô é mais uma das mentiras ditas por aquela que quer ser considerada tão pura quanto a Madre Teresa de Calcutá, mas que eu saiba esta última nunca participou do roubo de cofres em toda sua vida, nem fez parte de grupos terroristas! Já Dilma, só tem ficha "limpa" por ter sido anistiada, mas a conduta moral e comportamental continua a mesma da década de 70! A competência também continua a mesma, vejam por exemplo o Brasil, está com a economia de vento em popa e a Petrobrás de Pasadena então, foi o melhor investimento feito sob a gestão Dilma!Imaginem os piores.
Tinha um personagem, Saraiva, no humorismo que dizia: "E ele acreditouuuuuu".Petistas falam muito, prometem muito e produzem nada ou muito pouco.O que um cidadão trabalhafor faz com 50,00 reais, um petista para fazer a mesma coisa necessita de hum milhão. É por isso que as obras são caras e não terminam nunca, ou só ficam nos projetos.
Os créditos da mentira são da veia bulgara e do embusteiro de Santa Maria, digo do Rio de Janeiro....
e a tal daquela nova ponte sobre o Guaiba, ja saiu? aahaha
DILMA está em POA pra dar de presente este metro, basta tirar do saco do Papai Noel. Espera que teu presentinho PTRALHA das 13:21, o teu tá guardado.
É muito simples. Todas as empresas que têm condições de construir o metrô estão com seus proprietários presos e não há propina para distribuir.
Qualquer constatação da existência de sintomas de blablabla político em uma administração pública deficiente e sem transparência não é equivocada quando se observa algumas das principais “etapas realizadas” para implantação do metro POA.
Ou poderá até se fazer uma relação de cada evento com oportunismo eleitoreiro, falta de planejamento, ausência de conhecimento técnico, gerenciamento deficiente, projetos mal elaborados, concorrências mal planejadas e com “vícios”.
Ou, como diz o poeta “quem duvida é louco”, dos reflexos da Operação Lava Jato atingindo os patrocinadores deste negócio, inviabilizando a contratação do pacote previamente acordado junto aos 3 níveis de governança.
• 13/06/2009 - O vice-prefeito de Porto Alegre e Secretário Extraordinário para a Copa do Mundo de 2014, José Fortunati, comentando os vários investimentos que serão feitos, principalmente em infraestrutura, além de segurança, saúde e turismo, para receber a Copa: “O metrô de Porto Alegre tem uma fase chamada Copa do Mundo. O projeto inicial desta obra está completo, num trabalho feito pelo município, estado e Governo Federal. Esta é a obra mais cara, num valor estimado em R$ 2 bilhões e 500 milhões. Estes recursos virão do Programa de Aceleramento de Crescimento (PAC) que o presidente Lula deve assinar nos próximos dias.”.
• 09/09/2011 - Tarso e Fortunati acertam parceria para viabilizar metrô e bancar a diferença da verba federal para as obras do metrô da capital.
• 14/06/2012 - escritório técnico dedicado exclusivamente ao desenvolvimento do projeto foi inaugurado pelo prefeito José Fortunati, contando com uma equipe de aproximadamente 20 servidores municipais.
• 10/09/2012 - em evento realizado na prefeitura de Porto Alegre o prefeito José Fortunati, candidato à reeleição pelo PDT, abriu o processo para que as empresas concorrentes à licitação do metrô da capital manifestem interesse. Na época declarou que o metrô será um "exemplo no mundo".
• 14/04/2013 - depois de a presidente Dilma Rousseff criticar a demora no andamento do processo de implantação do metrô em Porto Alegre, o prefeito José Fortunati decidiu anunciar o projeto técnico vencedor. Duas propostas de manifestação de interesse (PMI) haviam sido entregues no dia 7 de fevereiro.
• 15/04/2013 – foram rejeitadas as 2 propostas apresentadas para construção do metrô de Porto Alegre. Uma empresa foi desclassificada e outra fez orçamento bem acima do previsto pela prefeitura. A oferta da empresa Odebrecht previa um investimento de cerca de R$ 9,5 bilhões para a execução da obra, custo muito acima do que é esperado pela prefeitura de Porto Alegre, de R$ 2,4 bilhões.
• 12/10/2013 - o prefeito José Fortunati já começa a projetar o calendário de obras e o método de trabalho. Segundo ele, está definido que o sistema para abrir os túneis será o Shield, conhecido como "tatuzão", para evitar a abertura do solo. A previsão é de que as obras comecem no segundo semestre de 2014, com estimativa de conclusão até 2019. "Vai ser tatuzão. Nós chegamos à conclusão de que o método "cut and cover" traria um grande prejuízo à cidade, porque o metrô passa pelas avenidas Farrapos, Cairu e Assis Brasil. De forma subterrânea, com exceção de onde estarão as estações, as pessoas nem vão perceber que a obra está acontecendo", garantiu o prefeito.
• 15/10/2013 - Fortunati e Tarso assinam Proposta de Manifestação de Interesse (PMI) referente metrô de Porto Alegre. O governador Tarso Genro ficou poucos minutos na cerimônia, evitando falar muito com a imprensa. A nova PMI estabelece 90 dias para empresas interessadas no projeto apresentarem estudos sobre o desenvolvimento da obra, a infraestrutura e a operação do serviço.
• 26/12/2013 - Fortunati diz que cinco empresas trabalham na proposta de manifestação de interesse que será aberta no dia 10 de março e a sai até metade de 2014.
Continuando...
• 22/04/2014 - Oito empresas apresentaram quatro propostas para o metrô de Porto Alegre. A expectativa é de que até agosto a comissão técnica composta por servidores dos governos municipal e estadual – além de integrantes do BNDES e do metrô de Madri – escolha a alternativa que melhor atenda aos requisitos de disponibilidade, eficiência, acessibilidade, atendimento, conforto, informação e segurança.
• 03/09/2014 - a consolidação da Proposta de Manifestação de Interesse (PMI) para a construção do metrô de Porto Alegre é adiada até dezembro. “Tínhamos a previsão de identificar um vencedor das propostas em setembro, só que as quatro apresentadas são muito boas”, explicou o gerente do MetrôPoa, Luís Cláudio Ribeiro.
• A previsão de abertura do edital de licitação para a obra foi mantida. A expectativa era publicar documento no primeiro semestre de 2015. O que mudou foi o mês. Antes, a intenção era finalizar até março. Agora, o cronograma trabalha com o mês de junho. O atraso, porém, não altera o cronograma de execução da obra. A prefeitura garante que a inauguração da primeira linha ocorrerá no segundo semestre de 2019.
• 19/12/2014 - Os técnicos que trabalham na licitação do metrô de Porto Alegre estudam adicionar quatro quilômetros à linha, ressuscitando um trajeto que havia sido abandonado por causa do alto custo. As equipes técnicas estão preparando uma proposta final a partir das quatro que foram aceitas. O edital de licitação sairia ainda no primeiro semestre de 2015. Se não ocorrerem imprevistos, a obra começaria no final de 2015. A previsão é de quatro a cinco anos para a conclusão.
• 25/08/2015 - O secretário nacional de Transporte e Mobilidade Urbana cogita fazer alterações no modo construtivo para tornar realidade o projeto. De acordo com Dario Lopes, uma das alternativas é abandonar o método de escavação subterrânea em toda a extensão da linha férrea “as condições de geotecnia de Porto Alegre são desfavoráveis para uma estrutura subterrânea de larga escala”.
Deu para entender, amigos? Ou ainda pensam que este metro é o que defende aquela senhora idosa de Taubaté? E não estou falando da atualmente sumida e silenciosa Rosane de Oliveira!
fortunatti, outro vagabundo que ajudou a dilma a mentir ao povo brasileiro
ajudou no estelionato eleitoral, moral
não se elege mais nem para sindico de prédio
safado, petralha
agora vai para a rede de ex-petralhas montada pela marina
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