Lei que libera a venda de bebidas alcoólicas nos estádios pode não ter validade

Divulgada em primeira mão por este blog, ontem, a aprovação, pela Câmara de Porto Alegre, do projeto de lei do vereador Alceu Brasinha (PTB) que libera o consumo de bebidas alcoólicas nos estádios de futebol já encontra resistências legais para tornar-se realidade.

Isto porque fere o Estatuto do Torcedor, de abrangência nacional, que veda a venda durante as partidas. Inobstante, há ainda uma lei estadual, de autoria do deputado Miki Breier (PSB), de idêntico cunho. Como se sabe, uma lei municipal não pode suplantar leis estaduais ou federais.

A Promotoria do Torcedor também se manifestou ontem, garantindo que os clubes podem ser denunciados no Superior Tribunal de Justiça Desportiva se permitirem a venda de bebidas alcoólicas em seus estádios durante a realização de jogos.

Procurador Geral da República visita Dilma na véspera da divulgação dos nomes dos políticos corruptos envolvidos no Petrolão

O procurador-geral da República, Rodrigo Janot, esteve no Palácio Alvroada, residência oficial da presidente Dilma Rousseff, e de lá saiu há cerca de vinte minutos. A informação é de agora, 13h12min. O material é do blog do jornalista Claudio Humberto.

Leia tudo:

O encontro de Dilma com Janot foi "extra agenda" e não foi divulgado com antecedência por suas assessorias. Nem a Presidência da República e nem a PGR não divulgaram quaisquer informações sobre a visita de Janot.  
A assessoria do procurador-geral afirma que nem sequer sabia do encontro, e confirmou que não estava previsto. Oficialmente, Janot tinha apenas "agenda interna", nesta manhã, e à tarde no Supremo Tribunal Federal.

A visita de Janot a Dima ocorre na iminência da divulgação da lista de políticos e autoridades, sobretudo ligados ao governo Dilma, enrolados na Operação Lava Jato, que desvendou o maior escândalo de corrupção de todos os tempos no Brasil. (Com Ana Paula Leitão e Roberta Abreu).

OPINIÃO - COMO NO CHILE DE ALLENDE, OS CAMINHONEIROS BRASILEIROS PODEM EMPAREDAR E DERRUBAR O GOVERNO

No dia 22, o editor postou o seguinte comentário:

A greve dos caminhoneiros chilenos começou como se sabe e terminou assim. 

Na foto, Allende armado. Foi seu último ato - As greves relâmpagos e selvagens dos caminhoneiros brasileiros, que começaram há dois meses no Mato Grosso do Sul e agora atingiram Paraná, Santa Catarina e RS, lembram os bloqueios que no dia 27 de outubro de 1972 derrubaram o governo Allende, no Chile. Na ocasião, caminhoneiros chilenos pararam seus veículos, em um ato consciente de hostilidade de classe. Não eram assalariados, mas
sim proprietários de caminhões, alguns deles donos de frotas inteiras que transportavam mercadorias pelas estradas daquele país longo e delgado. A inflação alta, portanto preços em disparada, além da paralisia econômica e governo deslegitimado, como no Brasil atual, foram caldo de cultura ideal para a derrubada do governo socialista.  O tamanho limitado da rede ferroviária nacional  conferia aos caminhoneiros um papel econômico crucial e uma força real, caso optassem por utilizá-la. É o que acontece também no Brasil. Naquele
mês de outubro, a decisão do governo de nacionalizar uma pequena firma
transportadora do extremo sul do país, em Aysen, proporcionou-lhes o
pretexto para agir. A decisão da greve foi anunciada por Leon Vilarin, o líder
da organização dos caminhoneiros.
Mas a greve não era simplesmente o produto de uma pequena conspiração. Era um movimento chave.
A greve de outubro iniciou uma nova fase naquela estratégia política e econômica. Os meses anteriores haviam presenciado um nível crescente de mobilização da classe média e algumas vitórias políticas contra o governo. Por volta de outubro os líderes da oposição constataram que tinha chegado o momento de derrubar o governo. As condições objetivas e subjetivas existiam naquele momento, algo que vai se formando atualmente no Brasil. Dia 15 de março, com o povo nas ruas, o Congresso poderá ser levado a agir, produzindo o impeachment de Dilma. No front do aparato judicial, a hora de levar à prisão os bandidos que se alojaram no governo, PT e seus aliados, o tempo estará maduro para mais cadeia.

Luiz Henrique adverte Dilma e o PT: "Lembrem-se do Chile de 1973"

A presidente Dilma Roussef telefonou ontem ao senador Luiz Henrique, PMDB, e a pretexto de cumprimentá-lo pelo aniversário, pediu que ele repetisse as advertências feitas por ele a respeito da semelhança entre o bloqueio das estradas e a greve dos caminhoneiros que derrubou Allende em 1973.

O editor já tinha falado sobre o assunto em seu comentário diário.

O governo de Dilma e do PT prosseguem subestimando a força do movimento e a sua independência, tentando fazer acordos apenas com sindicatos de pelegos que controla, portanto ignorando as lideranças autônomas mais combativas e que verdadeiramente controlam o movimento.

A greve dos caminhoneiros brasileiros adquiriu contornos de crise política grave, porque representa a primeira reação de grandes proporções aos desmandos do governo do PT, que tenta transferir para a população os enormes prejuízos causados ao setor público pelas roubalheiras na Petrobrás e decorrentes do estelionato eleitoral do ano passado.

Acerto entre governo e pelegos sindicais não consegue conter bloqueios nas estradas do País

CLIQUE AQUI para ver e ouvir o líder dos caminhoneiros, ao desmentir o fim da greve, anunciada ontem a noite pelo governo, que usou a Rede Globo para mentir -

“O acordo fechado ontem entre o governo e algumas lideranças não teve efeito, porque não houve legitimidade nas representações sindicais”, disse ao editor, ainda há pouco, o deputado Jerônimo Goergen, que neste momento (12h35min) abriga lideranças ativas do movimento dos caminhoneiros, principalmente do RS, que impedem o levantamento dos bloqueios em 91 pontos de estradas de 9 Estados.

O governo reuniu-se ontem com pelegos e retirou da sala de negociações as lideranças mais ativas. Estas lideranças, reunidas num Comando Nacional dos Transportes, protocolará pedido de audiência no Planalto, para abrir novas negociações.

O bloqueio tem conseguido apoio generalizado.

As liminares concedidas pela Justiça acabam não produzindo efeito, porque os caminhões são deslocados rapidamente para novos pontos.

A Polícia Rodoviária Federal tem usado pontualmente a força, mas as enormes dimensões das paralisações impede resultado efetivo.

O governo teme que os bloqueios engrossem as manifestações públicas programadas para o dia 15.
Em Santa Catarina, estudantes mobilizaram a população por Whats App e saíram as ruas, ontem, em apoio aos caminhoneiros. O pefeito João Carlos Valar mandou a prefeitura fechar para que todos participassem dos atos públicos.

Desabastecimento provoca corridas aos supermercados e postos de gasolina

O prosseguimento da greve dos caminhoneiros já afeta gravemente o abastecimento de mercadorias em todo o País, produzindo falta de alimentos e combustíveis, o que paralisam vendas até mesmo nos supermercados.

Algumas farmácias e hospitais das regiões afetadas pelos bloqueios também reclamam da falta de remédios. 

O desabastecimento começa a oferecer contornos dramáticos.

Em muitas cidades já acontecem corridas aos supermercados e postos de gasolina. 

Em Rio Grande, conforme informou o editor esta manhã, o porto de Rio Grande não funciona mais.
As exportações foram suspensas.


Também as indústrias são afetadas, mas os casos mais dramáticos são as cadeias produtivas de carnes de frangos e suínos. Em Santa Catarina, RS e SC já ocorrem casos de canibalismo nas granjas de frangos. Pintos que não são alimentados a cada três horas, acabam devorando-se uns aos outros.

Artigo de Noblat diz que Dilma volta a apelar ao discurso cínico, mentiroso e marqueteiro

Espantosa a desfaçatez da presidente Dilma Rousseff.
Embora tenha sido condenada por se valer de um discurso descaradamente marqueteiro e repleto de mentiras, ela cede à tentação e apela para o mesmo discurso quando faz sua primeira visita ao interior do país depois de ter sido reeleita.
Em Feira de Santana, na Bahia, a pretexto de entregar unidades do programa Minha Casa, Minha Vida, ela disse coisas do tipo:
- Como uma mãe, como uma dona de casa, faço algumas correções...
- Precisamos fazer ajustes e faço ajuste no meu governo como a dona de casa faz na casa dela...
Tudo isso a propósito do ajuste fiscal que cortará direitos sociais. Logo ela que na campanha do ano passado garantiu que jamais cortaria direitos sociais.
- Essas correções dizem respeito ao fato que para o Brasil é muito importante focar os programas sociais. Fazer com que se beneficiem só quem precisa deles.
Quer dizer: Dilma descobriu que pessoas que não precisavam dos programas sociais se beneficiavam deles...
Tremendo cinismo.
Depois de ter dito e repetido durante a campanha que a economia estava arrumada e sob controle, ela agora justifica o ajuste fiscal como indispensável para a retomada de "um novo ciclo de desenvolvimento econômico para gerar mais emprego, mais renda e fazer com que o Brasil continue a crescer de forma acelerada".
Antes o Brasil não carecia de nenhum ajuste fiscal. Foi isso o que ela jurou para garantir a maioria dos votos capaz de reelege-la. Agora...
- Eu tenho coragem suficiente para fazer as mudanças que são necessárias. Só tenho o compromisso com a população e a cidadania desse país, com o povo pobre desse País.
O disco demagógico irrita quem o ouve. Dilma e sua turma continuam subestimando a inteligência alheia.
Uma vez pode dar certo – como deu. A segunda vez, duvido.
















Parou o porto de Rio Grande

Parou o porto de Rio Grande, o maior do RS.

Lista do HSBC na Suíça revela empreiteiras da roubalheira na Perobrás com dinheiro sujo em Paraísos Fiscais

O jornalista Fernando Rodrigues, o primeiro a falar no escândalo do SwissLeaks, revelou hoje no site UOL novos detalhes do que sabe. Ele informa que os da Galvão e da Queiroz Galvão têm firmas nas Ilhas Virgens Britânicas. São 3 offshores: Fipar Assets, Montitown United e Melistar Management. 11 integrantes da família Queiroz Galvão estão nos registros do SwissLeaks

Os procuradores do MPF no Paraná irão de novo à Suiça para buscar mais elementos para o julgamento das empreiteiras. 

O julgamento do Petrolão vai adquirindo contornos cada dia mais amplos e explosivos no Paraná, atingindo dimensões inimagináveis.

A revelação dos nomes dos políticos envolvidos, segredo que o Procurador Geral da República continua mantendo inexplicavelmente sob clausura, atingirá em cheio a base do governo. Será material explosivo às vésperas das manifestações do dia 15 de março. 

Leia mais:

Análise detalhada de milhares de fichas de correntistas da agência de “private bank” do HSBC de Genebra, na Suíça, indica que muitos operavam por meio de empresas em paraísos fiscais. Esse é o caso de pelo menos 9 dos 11 integrantes da família Queiroz Galvão –que comandam as empreiteiras Galvão Engenharia e Queiroz Galvão– e que têm contas numeradas no exterior.

As empresas estão em Tortola, nas Ilhas Virgens Britânicas, um território ultramarino do Reino Unido, na região do Caribe. São três offshores: Fipar Assets Ltd., Montitown United Ltd. e Melistar Management Inc.


A revelação da existência dessas empresas pode contribuir na investigação da Operação Lava Jato. Na apuração das acusações contra a Galvão Engenharia e Queiroz Galvão, a Polícia Federal e o Ministério Público poderão solicitar informações a respeito de fluxo financeiro dessas empresas com sede em paraísos fiscais.

CLIQUE AQUI para saber mais. 

Shopping a céu aberto, Viva Open Mall, abriu hoje em Porto Alegre

O Viva Open Mall abre as portas nesta quinta-feira em Porto Alegre, apresentando a primeira fase do projeto. Localizado na Avenida Nilo Peçanha, 3.228, o empreendimento chega com a proposta de tornar-se referência no segmento Open Mall no Sul do País. Chamado de Semana Viva, o evento de inauguração oficial acontecerá de 16 a 22 de março. Com uma rua de passeio, o Viva tem foco em serviço, conveniência, lazer e alimentação.

Leia todo o material desenvolvido pelo site www.coiletiva.net

O Shopping foi desenvolvido a partir de pesquisas que apontaram para o desejo das pessoas em valorizarem mais o estar na rua, ao ar livre, convivendo com um ambiente mais aberto, como se estivesse em uma rua de passeio, enquanto utilizam os serviços, o lazer e a gastronomia. O conceito do Viva responde estas demandas do público e convida as pessoas a terem novas experiências, vivendo e pensando a vida fora da caixa.
“Escolhemos cuidadosamente os nossos parceiros comerciais, buscando sempre a melhor opção dentro de cada segmento e que atendesse à demanda e necessidades da região. Outro ponto importante da abertura do Viva é a geração de empregos, teremos aproximadamente 200 empregos diretos e 400 indiretos”, revela Mathias Rodrigues, empreendedor do Phorbis, um dos grupos responsáveis pelo Viva.
Algumas das lojas já confirmadas são Panvel, STB Trip & Travel, Big Festa, Loja da Neugbauer, Mulligan, Vermelho Grill, Brasco, Mirage, Subway, Net, Claro, Flex Nutrition, Smart Fit e Universitário. O empreendimento ainda conta com as marcas Coca-Cola, Neugebauer, Heineken, Claro e Net, que são parceiras do shopping desde a sua concepção e assinam diferentes espaços no local, como a Rua Coca-Cola, que dará nome à rua de passeio do mall, em uma iniciativa inédita no Rio Grande do Sul. Outros diferenciais são os espaços Gourmet, Pet, Fitness, Chimarródromo, Wi-Fi, Bicicletário e Fumódromo.
“Acreditamos em um espaço que possa atender a todos os serviços, a conveniência e ao lazer que as pessoas buscam no seu dia- a- dia, em um espaço aberto, moderno e aconchegante. A tradução e implementação desses conceitos no Viva conta com marcas parceiras como a Coca- Cola, Neugebauer, Net e Claro – e mix de lojistas diferenciados”, destaca Fernando Tornaim, da empresa Tornak.
O projeto arquitetônico tem assinatura da Ronaldo Rezende Arquitetura e foi inspirado no conceito Open Mall com áreas cobertas, garantindo o melhor uso do shopping em todas as estações do ano. Em forma de ‘U’ convida o público a entrar e desfrutar das áreas abertas, dos espelhos d’água e das áreas verdes. O paisagismo é assinado pela a Takeda Arquitetos Paisagistas.


Terra quer que CUT, Vicentinho e PT peçam apoio para votar o ajuste fiscal de Levy

O deputado Osmar Terra confirmou esta manhã que tenta convencer o PMDB a só votar a favor do ajuste fiscal se receber um pedido formal da CUT e do ex-presidente da entidade, o ex-líder do PT deputado Vicentinho.

Ao fazer a proclamação numa reunião do Partido, foi ovacionado de pé pelos 50 deputados presentes. 

Prefeitura acha que Infraero faz corpo mole no caso da ampliação da pista do Aeroporto Salgado Filho

Sem previsão de quando os trabalhos de ampliação da pista do Salgado Filho vão começar, a discórdia reina entre a Infraero e a Prefeitura de Porto Alegre. O Executivo quer que a remoção dos moradores que ocupam áreas da nova pista seja de quatro anos, alegando que a área ainda não impede os trabalhos, mas a Infraero exige retirada imediata para iniciar as obras e não há previsão de quando os trabalhos  vão começar. A Infraero exige que sejam  removida 1.819 famílias das Vilas Dique, Nazaré e Floresta, nos arredores do aeroporto. Já a prefeitura de Porto Alegre afirma que o combinado era de que a desocupação poderia ser finalizada até o início da operação da nova pista.


O prefeito José Fortunati informou  que todas as medidas necessárias para o início da obra já foram adotas e em nenhum momento empresa exigiu a retirada de todas as famílias da região antes do término das obras.  

A prefeitura acha que a Infraero cria obstáculos novos para não dizer claramente que não quer fazer nada. 

As pressões públicas pela retomada da pista foram reduzidas a zero e por isto a estatal federal faz exigências que nunca fez antes.

A Infraero chegou ao ponto de dizer que depende de verbas do orçamento da União, embora o ministro Eliseu Padilha tenha garantido que existem recursos da própria Infraero. 

O reassentamento de famílias deve avançar em 2015 e, até o momento, já foram removidas 922 famílias da Vila Dique e transferidas para o conjunto habitacional Porto Novo, no bairro Rubem Berta, mas faltam  554 unidades   

Em janeiro de 2011, o município entregou ao governo do Estado, oficialmente, a área destinada à ampliação da pista do Aeroporto Internacional Salgado Filho, que repassou o terreno à Infraero.

Câmara aprova quarentena para novos Partidos. Objetivo é trancar o passo do governo Dilma e de Kassab.

Foi aprovada ontem  na Câmara dos Deputados proposta que limita fusão de novos partidos.  O Projeto de Lei 23/15, que proíbe a fusão entre partidos que tiverem menos de cinco anos de registro definitivo no Tribunal Superior Eleitoral (TSE), alterando a Lei dos Partidos Políticos (9.096/95). 

A nova lei visa atingir o governo Dilma, que infla Kassab e seu projeto de criar um novo Partido, tudo com o objetivo de reduzir a força do PMDB.

O ministro das Cidades e ex-prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab (PSD), um político fisiológico e sem princípio algum, que agora é o maior aliado do PT. Ele tentava recriar o PL por meio de una fusão entre o PR com o PSD, atraindo fisiológicos do PMDB e do PTB. 

 Agora, a proposta partirá para o Senado.

Prejuízo líquido da Vale chega a 4,8 bilhões de reais em 2014

A mineradora Vale informou nesta quinta-feira que realizou baixas contábeis de R$ 2,8 bilhões relacionados aos ativos de fertilizantes no Brasil no quarto trimestre, devido a condições de mercado desfavoráveis, segundo anúncio realizado simultaneamente à divulgação de seu balanço trimestral.  

A mineradora registrou prejuízo líquido de R$ 4,8 bilhões no quatro trimestre de 2014 ante prejuízo de R$ 14,9 bilhões no mesmo período de 2013, com o preço do minério de ferro despencando no mercado internacional, perdas cambiais em derivativos e baixas contábeis de ativos.

Sartori adere ao Twitter, ferramenta que Tarso sempre dominou com maestria no RS

O governador José Ivo Sartori finalmente se rendeu a nova tecnologia, porque poiado pelas equipes de comunicação e das mídias sociais, postou sua primeira mensagem no Twitter. Em breve, com sua vontade, poderá ser conhecido em breve como o governador high-tec. 

Sua página do Twitter de campanha teve  7.135 Tweets, seguiu 751 pessoas e foi seguido por 6.177 usuários.

Rigotto e Odone poderão ocupar as duas vagas do RS no BRDE.

As  duas vagas a que tem direito o governo gaúcho no BRDE poderão ir para o ex-governador Germano Rigotto e para o ex-deputado Paulo Odone. 

inflação do IGPM subiu 0,76% em janeiro

O Índice Geral de Preços-Mercado (IGP-M) subiu 0,27 por cento em fevereiro, após avançar 0,76 por cento em janeiro, informou a Fundação Getulio Vargas (FGV) nesta quinta-feira.  A expectativa em pesquisa da Reuters era de alta mensal de 0,29 por cento, de acordo com a mediana de 20 projeções, que variaram de avanço de 0,18 a 0,55 por cento. O IGP-M é usado como referência para a correção de valores de contratos, como os de energia elétrica e aluguel de imóveis

Ministro Kassab tentará, hoje, arrancar dinheiro da pedra para viabilizar o metrô. O governo Sartori não tem dinheiro nem para o cafezinho.

O ministro das Cidades, Giberto Kassab terá nesta quinta-feira reuniões com o governador José Ivo Sartori e com o prefeito de Porto Alegre, José Fortunati, para tratar principalmente de viabilizar o custeio do metrô da Capital. O governo estadual está quebrado e não poderá ajudar com nada. Se o metrô andar, terá que ser com dinheiro federal e municipal.

Esta é a primeira visita do ministro a Porto Alegre. Ele é o criador do PSD, Partido do vice de Sartori, José Cairolli.

O metrô foi anunciado em 2013 pela presidente Dilma Rousseff com orçamento previsto de R$ 4,8 bilhões. Foi um factóide de Dilma para se cacifar. Fortunati e Tarso aceitaram a farsa por oportunismo político. O metrô depende de repasses de município, Estado, União e iniciativa privada. Kassab assegura que as dificuldades financeiras do Estado e do país não engavetarão a obra, que deve ter a licitação lançada em meados do ano.

— É uma obra de grande dimensão para a cidade, e a disposição da presidente Dilma é total no sentido de superar os obstáculos que existem, com o apoio e verba do governo federal — disse em entrevista ao jornal zero Hora de hoje. 


Um dos objetivos da conversa com o governador é examinar os caminhos que existem para que possa ser iniciada a obra e o Estado possa honrar sua participação.

Aloysio assumirá Comissão de Relações Exteriores do Senado com foco na Venezuela

Segundo o presidente do PSDB, Aécio Neves, o senador Aloysio Nunes (PSDB-SP) deverá ser o próximo presidente da Comissão de Relações Exteriores e Defesa Nacional (CRE) do Senado. A proposta é que o vice do presidenciável em 2014 convoque, na comissão, uma audiência pública para debater a tensão política em curso na Venezuela.

Ontem, a Câmara dos Deputados aprovou proposta de apoio aos venezuelanos que lutam pela democracia e que pede a libertação de todos os presos políticos. 

Governo e líderes dos caminhoneiros anunciam acordo. Bloqueios podem terminar hoje.

Apesar das más notícias do início da noite de ontem, pouco mais tarde o governo e os principais representantes dos caminhoneiros parados anunciaram a conclusão de um acordo. O acerto inclui congelamento do preço do diesel por meio ano, revisão dos fretes e redução dos preços dos pedágios. Não foi exatamente o que pediram os caminhoneiros, mas é algo parecido. 

O ministro Miguel Rosseto, que coordenou reuniões de mais de dez horas, avisou que o movimento de bloqueio nas estradas terá que terminar, a fim de que o acordo seja cumprido.

Isto pode acontecer ainda hoje. 

Tudo vai depender dos movimentos autônomos, pouco sujeitos às lideranças nacionais. 

 Eis no que cedeu o governo

1 - Sanção integral da chamada Lei dos Caminhoneiros, que na prática reduz o valor do pedágio que pode ser cobrado dos caminhões e aumenta o número de horas extras que podem ser feitas pela categoria.

2 - A segunda medida é a suspensão, por um ano, dos pagamentos de empréstimos feitos pelo BNDES para a aquisição de caminhões.


3 - O governo anunciou, ainda, a criação, por empresas e caminhoneiros, de uma tabela referencial de fretes, o que pode levar a preços mínimos para o serviço. A quarta proposta é o estabelecimento de uma mesa permanente de negociações entre motoristas e empresas.
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