A ANAC tinha que se manifestar. Contudo, foi mais uma ação para a mídia do que para solucionar o problema. Primeiro, porque muitas passagens para o período de cancelamento já foram vendidas antes. Então, o voo vai ter que sair. Se sair com pouco passageiro, quem vai pagar o prejuízo? A empresa aérea vai tratar de acomodar os passageiros em outros voos. Segundo, por que a ANAC não tem a capacidade de fiscalizar este tipo de controle nas vendas de passagens. Terceiro, ninguém mais do que a TAM quer colocar seus voos em ordem, pois estes fatos prejudicam a imagem e o bom funcionamento da empresa. A ANAC tem que agir com antecipação, ou seja, fiscalizar antes o excesso de passagens vendidas, o controle da jornada de trabalho dos tripulantes e a capacidade de atendimento dos voos com as aeronaves disponíveis. Como esta Agência esta acabando com suas regionais, que detinham uma maior capacidade de fiscalização, ficando somente no eixo Rio-São PAulo-Brasília uma superestrutura administrativa, ficaremos a mercê das empresas aéreas. E por aí vamos ano a ano....
2 comentários:
O Dirceu deixou !
A ANAC tinha que se manifestar. Contudo, foi mais uma ação para a mídia do que para solucionar o problema. Primeiro, porque muitas passagens para o período de cancelamento já foram vendidas antes. Então, o voo vai ter que sair. Se sair com pouco passageiro, quem vai pagar o prejuízo? A empresa aérea vai tratar de acomodar os passageiros em outros voos. Segundo, por que a ANAC não tem a capacidade de fiscalizar este tipo de controle nas vendas de passagens. Terceiro, ninguém mais do que a TAM quer colocar seus voos em ordem, pois estes fatos prejudicam a imagem e o bom funcionamento da empresa. A ANAC tem que agir com antecipação, ou seja, fiscalizar antes o excesso de passagens vendidas, o controle da jornada de trabalho dos tripulantes e a capacidade de atendimento dos voos com as aeronaves disponíveis. Como esta Agência esta acabando com suas regionais, que detinham uma maior capacidade de fiscalização, ficando somente no eixo Rio-São PAulo-Brasília uma superestrutura administrativa, ficaremos a mercê das empresas aéreas. E por aí vamos ano a ano....
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