No RS, Dilma e Tarso não viram nada demais na venda dos trens da Alstom para a Trensurb

Dilma participou do ato da compra dos trens vendidos pela Alstom, bela e formosa, ao lado do governador Tarso Genro, seu companheiro de Partido. Nenhum dos dois viu nada demais no estranho negócio. 

A francesa Alstom, que está na mira da Polícia Federal e é apontada como membro destacada do cartel dos trens, junto com a Siemens, já que costumam formar um mesmo consórcio, aliou-se ao grupo CAF e venceu a licitação para a fornecimento de trens para o metrô de Belo Horizonte, comandado pela estatal federal CBTU, e para o chamado metrô de superfície de Porto Alegre, que não tem nada de metrô, comandado por outra estatal federal, a Trensurb. 

. Em porto Alegre, a Alstom ficou com 90% do contrato, e a CAF, com 10%. No da capital mineira, foi o contrário. Em ambos os casos, o consórcio formado pelas duas empresas não teve concorrentes: foi o único a se apresentar.

. Ora, para os casos de São Paulo, a Polícia Federal, o Cade e o governo do PT enxerga grossas patifarias e cartéis, mas não acham nada criminoso nas vendas de Porto Alegre e Belo Horizonte, onde os dois grupos multinacionais apresentaram-se como candidatos únicos e trocaram de posição em cada uma das duas vendas, invertendo apenas as proporções. As vendas parecem claramente casadas. Veja a notícia fornecida na época pela Alstom:

. Outra curiosidade: apenas 13 dias separam o comunicado da comissão de licitação de Belo Horizonte do anúncio da assinatura de contrato em Porto Alegre, conforme se pode ver abaixo.

Em maio, a CPTM, empresa de trens urbanos do Estado de São Paulo, cancelou uma licitação porque compareceu apenas um consórcio para fornecer trens. Já a estatal federal Trensurb, que responde pelo metrô de Porto Alegre, não teve esse problema.