Segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), já são 705.648 unidades entre elétricos e híbridos desde 2012. O ponto mais relevante, porém, é a velocidade desse avanço: quase 90% dessa frota foi incorporada nos últimos anos, com forte aceleração a partir de 2022, quando os eletrificados passaram a competir diretamente com os modelos a combustão.
O desempenho de 2026 reforça essa mudança de patamar. Apenas no primeiro trimestre, foram quase 84 mil veículos vendidos, com recorde mensal superior a 35 mil unidades em março. O destaque fica para a nova composição do mercado: os elétricos puros já lideram, com cerca de 37% das vendas, seguidos de perto pelos híbridos plug-in, sinalizando uma transformação estrutural no consumo e na indústria automotiva brasileira.
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5 comentários:
Carro elétrico é mico.
Os árabes não devem estar nada satisfeitos com o bloqueio de Ormuz.
Com a alta do petróleo o incentivo a compra dos elétricos é mais forte que o apelo ecológico.
Muitos interessados, que moram em edifícios, vão ficar na vontade.
Com 3 anos completos de uso a carga crava nos 70%.
Espera dar problema nessas porcarias...quero ver achar peça e mão de obra qualificada para consertar...
Claro que é ! Quem vai comprar carro com baterias desgastas
A substituição das baterias é o preço do carro novo!
Além do mais, eles não são confiáveos: por risco de sinistro, a Volvo fez recall de 40 mii carros, a Stelantys(FiatJeep Range Rover),700 mil,
a Jaguar, 100 mil,
, A Jguar,100 mil .)
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