- Num só lugar (sítio) a GM reúne a montadora e 16 sistemistas, o que constitui o complexo automotivo de Gravataí, RS. É paradigma para novos investimentos na área, no mundo todo.
A General Motors do Brasil atingiu nesta sexta-feira
(24/05/2013), a marca de 2,1 milhões de unidades produzidas no Complexo
Industrial Automotivo de Gravataí (Ciag), em Gravataí, no Rio Grande do Sul. Os
números revelam ainda um destaque especial: as 100 mil unidades dos
recém-lançados modelos Chevrolet Onix e Novo Prisma. Projetos globais da empresa e 100%
desenvolvidos no Brasil – um dos cinco centros globais da GM para o
desenvolvimento de novos produtos -, os modelos, lançados respectivamente em
outubro e fevereiro passados, são resultado direto de um dos mais
significativos investimentos feitos na história da GM do Brasil, da ordem de R$
2 bilhões.
. Ao lado do Chevrolet Celta, também produzido em Gravataí
e que sozinho já acumula mais de 1,5 milhão de unidades, os Chevrolet Onix e
Prisma ocupam hoje lugar de destaque no portifólio da Chevrolet, oferecendo
design, desempenho e tecnologia de conectividade pioneiros em seus segmentos de
mercado. Considerada a fábrica mais produtiva da GM na América Latina, a
unidade da GM Gravataí foi inaugurada em 20 de julho de 2000 e, desde o último
dia 25 de março, conta com o terceiro turno de trabalho. Atualmente, produz 63
carros por hora e conta com uma cadeia de 19 empresas fornecedoras de
subconjuntos e autopeças – as chamadas "Sistemistas" – que atuam em
sinergia com a fábrica de veículos, em um trabalho referência em toda a
indústria automotiva mundial.
. Para atender à demanda de produção dos novos modelos,
aceleração da linha e implementação da terceira jornada de trabalho, o projeto
foi responsável pela geração de quase três mil novos postos de trabalho no
Ciag, incluindo a GM e as unidades dos sistemistas.
ESTA NOITE: O MELHOR DE VEJA EM CHOPE E CERVEJA. PORTO ALEGRE.
ESTA NOITE: O MELHOR DE VEJA EM CHOPE E CERVEJA. PORTO ALEGRE.
Bier Markt e Bier Markt Vom Fass - 1° lugar de Veja
As trinta torneiras do Vom Fass e também as do Bier Markt, servem chopes de várias partes do mundo, todos à base exclusiva de lúpulo, cevada, malte e água. Nada de serpentinas. Barris são refrigerados na câmara fria que fica por trás do painel. De lá, vão para copos harmonizados, através de injeção de oxigênio e nitrogênio. Também cervejas artesanais de várias partes do mundo. Não há nada igual no Brasil.
As trinta torneiras do Vom Fass e também as do Bier Markt, servem chopes de várias partes do mundo, todos à base exclusiva de lúpulo, cevada, malte e água. Nada de serpentinas. Barris são refrigerados na câmara fria que fica por trás do painel. De lá, vão para copos harmonizados, através de injeção de oxigênio e nitrogênio. Também cervejas artesanais de várias partes do mundo. Não há nada igual no Brasil.
Na Barão do Santo Ângelo 497 e na Castro Alves, 452.
WWW.BIERMARKT.COM.BR
7 comentários:
Será que o Olívio Truta tomará algumas garrafas de canha para comemorar esta marca?
Que o tempo e a história permitam que o infame estigma de ter tornado o estado dos botocudos um exemplo e símbolo de teimosia, burrice e de vanguarda do atraso fique indelevelmente marcado nas paletas e na bibliografia deste traste parasita PeTralha, que nada de útil ou bom produziu no decorrer de sua insignificante e parasitária existência.
Enquanto isso em Guaíba.....
Olívio Dutra, cidadão honorário e herói de Camaçari, Bahia.
Curiosidade: qual o valor total dos impostos gerados até agora?
Imaginem os leitores se a Ford estivesse aqui em Guaíba? Como a GM, a Ford gaucha também seria um centro de excelência (Ecosport, por exemplo).E o RGS se tornaria um polo automobilístico com as prováveis instalações por aqui da BMW, da Mercedes e da Hyundai, entre outras. Mas nao! O atraso que o eleitor gaúcho ratificou em outras eleições significa que gostamos mesmo é de fábrica de carroças. E por culpa de uma oposição de merda, nunca se usou a expulsão da Ford e suas consequências nefastas para a economia do nosso estado nas eleições para mostrar ao eleitor o dano causado com a ausência da Ford. Este estado merece estar na situaçã em que se encontra.
OBRIGADO ANTONIO BRITTO !!!
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Anonimo das 12:34...
A pergunta correta e' quantos mil empregos foram gerados com a vinda da GM, qual foi a agrecao de renda na regiao, qual foi o impacto em dinamismo economico deste investimento, qual foi o beneficio para milhares de jovens que entram no mercado anualmente?
Mas na tua logica de comunista usurpador isto nao significa nada. Por estas e outras e' que o legado do esquerdismo guasca nestes 30 anos foi o de emperrar a administracao, expulsar investimentos, riquesa, renda e perspectivas do RS. Quanto ao povao...o que vale pra voces e' o bem estar da companheirada.
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