A concessão da Rumo Malha Sul terminará em 2027, mas não podemos esperar até lá para ver melhorias e a reativação dos trechos danificados pelas enchentes.
O diagnóstico revelou que, nos últimos anos, o RS perdeu metade da carga transportada pelo modal ferroviário.
Além disso, a extensão da malha da Rumo, que soma 3,8 mil km, apresenta operação limitada, com apenas 921 km em funcionamento após as cheias.
CLIQUE AQUI para saber mais.
4 comentários:
A pior burrada da história foi tirar os trens do RS. O transporte de arroz das cidades de Itaqui,Uruguaiana,São Borja e outras era tudo de trem. Em vagões ia uma única varga que valia por 50 caminhões. Absurdo.O transporte de passageiros entre cidades era super barato.Todo mundo ia.Falo porque sou da fronteira,nasci em São Borje,morei em Itaqui,Uruguaiana.Hoje só por caminhão,encarecendo o transporte. Só nesta merda de país para acontecer isto. País de bandidos e corruptos.
Pergunta : a concessão não prevê a manutenção e conserto? Caso contrário, o governo está apenas fazendo manchete de algo que seria de sua responsabilidade, e já deveria estar pronto e operando. Coisa triste isso.
Esse Gabriel Souza, deveria se restringir ao que realmente é: lulu da Pomerânia do turista Princeso Lactose PeloTense. Esse lulu da Pomerânia não tem estatura e nem envergadura e competência suficientes para tirar o Estado do atraso ferroviário porque sua especialidade são conchavos políticos nos bastidores e em benefício próprio.
Luiz Vagaroso: late mais alto aí!
Postar um comentário