O Plano de Concessão de Rodovias Federais previsto para o
Rio Grande do Sul tem três importantes mudanças:
1) A Rodovia do Parque (foto ao lado) passará a receber investimentos da iniciativa privada no trecho
entre a BR-386 e a Freeway. Esse novo ponto substituirá o trecho da BR-386, entre a
BR-448 e a BR-116, em Canoas. Não significa que haverá pedágio na Rodovia do
Parque, mas ela passaria a não ser mais de responsabilidade do Departamento
Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).
3) O plano de concessão
do Rio Grande do Sul começará em Santa Catarina. Para evitar uma rota de fuga
pela Estrada do Mar, o primeiro novo pedágio será instalado na BR-101
catarinense, oito quilômetros antes do Rio Grande do Sul.
Esses são considerados os trechos viáveis, mas os pontos
podem ser ampliados ou revistos nas audiências públicas, que tiveram as datas
previstas para o Rio Grande do Sul divulgadas nesta terça-feira pela Agência
Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
No Rio Grande do Sul, a audiência será realizada no dia
16 de fevereiro, em Porto Alegre. Uma segunda data foi agendada para Brasília,
no dia 23 de fevereiro.
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