Saiba como lucrou a Bahia depois que Olívio mandou a Ford para Camaçari

- O material a seguir é do jornalista Geraldo Bastos, editor de Economia do Jornal A Tarde, Salvador, Bahia. Ele demonstra com provas cabais os enormes prejuízos que causou ao Rio Grande do Sul o governo petista de Olívio Dutra, que é tratado nas redes sociais como o Exterminador do Futuro. É que Olívio Dutra mandou a Ford embora. Com a montadora americana, o Estado teria implementado um cluster automobilístico portentoso e com isto mudaria o paradigma da economia atrasada do Estado, baseada toda ela na agropecuária. O chamado agronegócio responde por 45% do PIB do Estado.  O ex-governador Antonio Brito quis justamente isto ao atrair a GM, a Navistar, a TVR e a Ford, para começar. Com Ford e GM, Good Year anunciou sua fábrica de pneus em Glorinha, tal como a Brigestone montou a sua em Camaçari, e o grupo Gerdau fez até festa em Nova Santa Rita para implantar ali sua Laminadora de Aço. Guaíba teria partido para a redenção, como acontece em Camaçari. Vale a pena ler a reportagem, para entender porque o governo petista Olívio Dutra privilegiou o Rio Grande do Sul que não queremos. Este mesmo tipo de política obtusa é seguida pelo atual governo do sr. Tarso Genro, privilegiando economias atrasadas como as de Cuba e Uruguai, que nada acrescentam ao Estado – até pelo contrário. A economia gaúcha não tem o que aprender com trocas de experiências de catadores que reciclam lixo.

Camaçari — a 50 quilômetros de Salvador e conhecido no Brasil inteiro por abrigar  o maior polo petroquímico da América Latina — experimenta um novo ciclo de desenvolvimento com a indústria automotiva. A inauguração do Complexo Industrial Ford Nordeste, em outubro de 2001, trouxe para a região riqueza e dezenas de novos empreendimentos, como hotéis, pousadas, condomínios de luxo, shoppings centers, instituições de ensino superior e novas montadoras. O PIB local deu um salto desde então: passou de R$ 5,8 bilhões, em 2002, para os atuais R$ 15,8 bilhões.

— O grande legado do polo automotivo é o efeito multiplicador. Depois da Ford, dezenas de outras empresas também desembarcaram  na cidade, gerando mais emprego e renda — afirma  Pedro Luiz Failla, presidente da CDL de Camaçari.

Ele lembra que, após a inauguração da Ford, se instalou no município a fabricante de pneus Bridgestone/Firestone. Recentemente as montadoras JAC Motors e Foton Motors anunciaram a implantação de unidades na região. Juntas, as duas empresas  irão investir recursos da ordem de R$ 1,5 bilhão e a criar 4,5 mil empregos diretos. O complexo reúne sob o mesmo teto a Ford e mais 27 parceiros, que fornecem sistemas para os veículos diretamente na linha de montagem. São 9 mil empregos diretos. Para qualificar os operários, foram criados novos cursos técnicos e faculdades. 

— Os efeitos indiretos são fantásticos.

CLIQUE AQUI para ler tudo e passar adiante.