Nos Estados Unidos, as vendas de carros elétricos caíram fortemente entre janeiro e maio de 2026, na comparação com 2025: de 102 mil para 66 mil em janeiro e de 103 mil para menos de 85 mil em maio. A retração foi expressiva em todos os cinco primeiros meses do ano.
O motivo não pode ser atribuído a uma única causa, mas a mudança de política teve peso importante. O governo Trump encerrou o crédito fiscal federal de US$ 7.500 por veículo elétrico sete anos antes do previsto, afrouxou regras de economia de combustível e reduziu o apoio federal à infraestrutura de recarga. Quando o incentivo público diminui, o mercado passa a revelar com mais clareza quanto da demanda existia por mérito próprio e quanto dependia da política pública.
No Brasil, talvez a nossa história seja ainda mais contraditória.
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Um comentário:
O Governo brasileiro cuida dos interesses chineses!
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