Fetransul diz que ANTT engessa transportadoras com nova fiscalização draconiana no frete

A nova sistemática de fiscalização do transporte de cargas anunciada pelo governo federal exige maior rigor no cumprimento das regras e com isto impõe preocupação adicional ao setor em um momento de forte pressão sobre os custos e risco ao abastecimento. Esse é o posicionamento da Federação das Empresas de Logística e Transporte de Cargas no Rio Grande do Sul (Fetransul), que divulgou nota oficial sobre a Medida Provisória nº 1.343/2026 e as Resoluções nº 6.077 e nº 6.078 da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

Segundo a entidade, a principal mudança está no fato de que a fiscalização deixa de ocorrer depois da realização do transporte e passa a atuar antes da viagem, ainda no momento da contratação do frete.A Fetransul destaca que o novo regime cria mecanismos de bloqueio operacional.

Em caso de descumprimento, a nova regulamentação prevê multas mais elevadas, que podem alcançar cifras milionárias e até cancelar empresas.

O debate ocorre em um momento de forte alta no preço do óleo diesel, principal insumo do transporte rodoviário. O diesel representa entre 35% e 45% do custo operacional do transporte rodoviário de cargas. No RS, o transporte de cargas é quase totalmente feito por via rodoviária (85%)

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