Até o fim do mês, a Gol vai demitir mais 500 funcionários, como parte do plano de readequação da empresa iniciado em janeiro. Com o novo corte, as demissões chegarão a 1,2 mil pessoas até o fim do semestre.
. Enquanto isso a sua maior concorrente no Brasil, a TAM, se aliou a chilena LAN para a criação de uma das maiores empresas aéreas do mundo. A fusão dará origem à "Latam Airlines Group", maior companhia aérea na América Latina, com expectativa de receita anual superior a 10,5 bilhões de dólares.
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6 comentários:
A Gol faz aquilo que é mais fácil.... descarregar nos empregados a sua má administração. Quem não conhece a mentalidade da Gol (Sr. Nene) são somente aqueles que não sabem os estragos feitos no transporte coletivo de Brasília, que aliás, é um lixo.
Políbio, tecnicamente a TAM foi comprada pela chilena LAN.
Facil criticar as empresas como faz o primeiro post. Que tal falar no custo Brasil? Preco dos combustiveis de aviacao........
A Gol é um projeto de duração limitada. Nasce, cresce bastante e quando der ... vende. Não é uma empresa para durar, foi feita para ser negociada. Quanto a TAM, já era, agora é chilena.
Por falar nisso, nunca houve "recuperação judicial" da VARIG. O que houve foi a transferencia de mãos dos ativos.
Grande, maior, parte da VARIG é hoje GOL, mas com um único diferencial, a GOL nunca teve receitas congeladas, ou melhor, preços das passagem mantidas por longo tempo com custos fixos crescentes em período de alta inflação.
Fosse o contencioso pago a história é outra.
Não sou viuvo da Varig, apenas observador.
Gostei da observação das 12:24h de 17.05. O custo Brasil realmente preocupa quem produz, mas não o governo e o setor público no seu todo. Os ocupantes de cargos e empregos público tem remunerações fora da realidade de quem produz, aposentadorias incompatíveis com as finanças do governo e no entanto, tudo que se ouve é 'VALORIZAÇÃO DO SERVIÇOS PÚBLICO'OU SERVIDOR PÚBLICO. O setor público vive às custas do setor privado, não gera riqueza, tem carga horária menor e nem mesmo se preocupa em economizar. Esse custo Brasil SIM deve ser pensado e reduzido urgente. O setor produtivo está cansado de ter que sustentar um setor da sociedade que ganha e tem mais vantagens que aquele que produz.Custo Brasil é tributos em excesso e resultados de menos no setor público.
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