A principal exigência é a queda no preço do óleo diesel:
segundo os representantes dos transportadores, o custo atual do óleo torna
inviável o transporte de mercadorias no país. Hoje, um caminhão grande usa até R$ 2 mil de óleo
diesel por dia. A margem de lucro da atividade é tão baixa, que os
caminhoneiros trabalham sem ganhar praticamente nada.
Os pedidos?
1) Redução do preço do diesel
2) Regra para os reajustes do produto - hoje, os preços
flutuam de acordo com o valor do petróleo no mercado internacional e a cotação
do dólar.
Outros pedidos
1) Isenção
do pagamento de pedágio dos eixos que estiverem suspensos (quando o caminhão
está vazio e passa a rodar com um dos eixos fora do chão).
2) Aprovação do projeto de lei 528 de 2015, que cria a política de preços mínimos
para o frete, e a criação de um marco regulatório para os caminhoneiros.
