De olho no crescimento das vendas de carros importados, o Ministério da Fazenda elevou em 30 pontos percentuais o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para proteger a industria nacional. Nos modelos mais baratos, de mil cilindradas, o IPI passará de 7% para 37%. Nos mais caros, o imposto, que hoje oscila de 11 % a 13%, ficará entre 41 % e 43%. Com isso, a expectativa é que o preço do carro importado suba 28%.
. A alta do imposto deve barrar a invasão de veículos chineses e coreanos, principalmente. Se não quiser se sujeitar ao aumento do imposto, as montadoras terão de utilizar pelo menos 65% das peças nacionais ou produzidas no Mercosul. Também serão obrigadas a investir em inovação tecnológica.
. O Brasil é o quinto maior mercado consumidor de automóveis e o sétimo produtor. Só no primeiro semestre, importou US$ 5,2 bilhões, com aumento de 46,3% em relação ao mesmo período do ano anterior. Já as exportações tiveram queda de 7,8%. O ministro da Fazenda, Guido Mantega, disse que o Brasil deve chegar à quarta posição entre os produtores.
7 comentários:
O Brasil via de regra premia a mediocridade. Onde já se viu ser permitido veículos como Gol, Uno, Pálio, etc., totalmente ultrapassados serem privilegiados em detrimento de veículos de melhor tecnologia e mais baratos? Por quê o Governo não obriga as montadoras brasileiras se adequarem aos parâmetros internacionais de veículos - air bag, abs, ...? Vamos continuar com o Gol Geração XXXXXX, com a EcoSport da Ford com disco de embreagem do Ford Ka e assim por diante.
Em vez de reduzir os custos de produção da industria nacional criam esse protecionismo absurdo. Todos sabemos que isso ira acarretar aumento dos precos dos veiculos nacionais e menos inovacao/qualidade devido a a menor concorrencia. Quem sabe nao criam uma estatal com o nome de Carrobras ou Ladabras. Governo ridiculo!
Os aziáticos são mais baratos simplesmente porque os impostos lá são muito menores. E o governo em vez de diminuir os impostos vai criar uma nova taxa para roubar mais um pouco.
Meu amigo das 14:30 tá perfeito.
Só aceitaremos LAMBRETAS, se forem do Leandro Damião.
CHEGA DE IMPOSTOS !!!!!!
Comércio Internacional é de duas mãos. Taxamos aqui. Será que não corremos o risco de termos uma taxa de protecionismo em algum outro país? Ou mesmo em algum outro produto que exportamos para esses mesmos asiáticos ( mais competentes e com menos impostos)?
Acho isso uma loucura e, como bem disse alguém, é premiar a ausência de modernas tecnologias para os carros brasileiros.Coitadinhos, Gol de enésima geração. Mas tá bom, é o patropí.
... vamos voltar para nossas carroças ... caras , mal feitas ..
ultrapassadas / regredimos ... eles conseguiram .... QUERO VER OS CARROS DOS MINISTROS E A "" TURMA "" DE BRASILIA ...
Mais uma vez o governo Dilma dá um tiro no pé e aumenta nosso prejuízo... em vez de reduzir os impostos já pesados dos carros nacionais prefere aumentar (e muito)os preços dos carros mais modernos que vem com preços mais justos...
ASSIM NÃO TEMOS OPÇÃO DE TROCAR NOSSOS CARROS ANTIGOS POR MELHORES NUNCA (so usados mesmo)
Postar um comentário