Artigo, Valdir Andress - Pedágios: outro modelo, mesmos problemas

Sob o título "Pedágios: outro modelo, mesmos problemas", o prefeito de Santo Ângelo e presidente da Famurs, Valdir Andres, escreve hoje no Jornal do Comércio, Porto Alegre, que o modelo de concessão adotado pelos pedágios gaúchos até ano passado era rejeitado pela população, pagava-se muito para uma contrapartida tímida na qualidade dos serviços, sendo que o atual governo do Estado prometia solucionar o problema através de uma medida: a não renovação dos contratos com as concessionárias de rodovias, mas as cobranças continuam e os problemas até se ampliaram. Leia tudo:

Dessa maneira, as administradoras privadas deram lugar à Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR). Essa transição, no entanto, foi traumática e não teve um planejamento adequado. A estatal foi criada às pressas, sob o regime jurídico de sociedade anônima – o que obriga a companhia a destinar boa parte de sua arrecadação ao pagamento de impostos, prejudicando a capacidade de investimentos.

Hesitante desde seu início, a EGR ainda não resolveu questões básicas de operacionalidade. E isso não significa apenas tapar buracos ou ampliar pistas. A empresa não dispõe de infraestrutura básica para manter as estradas e dar suporte aos motoristas. Quem trafega pelas estradas, ao perceber as estruturas abandonadas, chega a ter a sensação de estar desprotegido. Não raro, o governo precisa lançar mão das ambulâncias dos municípios para prestar socorro, o que eventualmente pode prejudicar o atendimento aos habitantes de regiões próximas às rodovias. Portanto, mais uma vez, as gestões municipais são obrigadas a cumprir funções cujo ônus, originalmente, cabe ao Estado.

Por serem administrados pelo governo, os pedágios deveriam, ao menos, praticar preços menores.

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