A empresa administradora da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), para indenizar o Tesouro Nacional como forma de compensar pendências em contratos de concessão assinados com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), irá pagar R$ 1,2 bilhão.
Um convênio foi assinado nesta quinta-feira.
A informação foi confirmada pela Advocacia Geral da União. A indenização é decorrente do descumprimento de investimentos previstos em contrato. De acordo com o ministério, foi o maior valor a ser recebido pela União, referente a pendências em contratos de concessões ferroviárias.
A informação foi confirmada pela Advocacia Geral da União. A indenização é decorrente do descumprimento de investimentos previstos em contrato. De acordo com o ministério, foi o maior valor a ser recebido pela União, referente a pendências em contratos de concessões ferroviárias.
A FCA opera 7.222 km de ferrovias em oito unidades federativas (MG, RJ, SP, GO, BA, ES, SE e DF). Pelos trilhos concedidos à FCA passam cargas de grãos, açúcar, fertilizantes e combustíveis. O acordo prevê a quitação do débito em 60 parcelas.
ResponderExcluirSessenta parcelas significa que é ‘negócio de amigos’. Isto por certo também é culpa do PARTIDO DOS TRABALHADORES por que esse dito Governo é durão, não?
Ainda tem gente que defende o luladrão, o maior ladrão e corrupto do mundo.
ResponderExcluirInacreditável.
Enquanto isso, aqui no Rio Grande, a concessionária desativou a ferrovia do Mercosul (que entrava por Uruguaiana) obrigando toda carga Argentina e chilena a trafegar pela combalida BR - 290, matando centenas de gaúchos. Isso ninguém vê?
ResponderExcluirO velhote PTba mortandelleiro omite os desvios dos desgovernos de Llulladrão, o Condenadão e da Bandillmá!!!
ResponderExcluirSó falta os petralhas entrarem na justiça para cobrar os costumeiros 3 % de propina
ResponderExcluirMas isso aí tudo mundo sabe, opa, exceto os Bozos é claro.
ResponderExcluirQuando venderam e deram as ferrovias para os americanos já era sabido.
Eles veem se fazem de bozinhos, opa bonzinhos, fazem as os trens andaram prá cá e prá e prá e lá de repente... Simplesmente vão embora e deixam tudo mais sucateado do que tava. Prá quem sabe, é só pensar. Só um pouquinho não façam muita força, pode explodir o cérebro.
As perguntas que ficam:
ResponderExcluirQuem fez o contrato de concessão?? Quem fiscalizava?? Quais governos passaram durante os contratos de concessão e não fiscalizavam???
Bom, passou psdb, pt e pmdb.
Engraçado que só agora, com o Presidente Bolsonaro, que estão cobrando o que não foi feito.
Antes o que acontecia que ninguém cobrava?? Ninguém do psdb cobrou, ninguém do pt cobrou, ninguém do pmdb cobrou!
Será que rolava alguma coisa por fora???
O fato de uma concessão não trazer resultados, boa parte da culpa é de quem fiscaliza ou deixa de fiscalizar! Coisa que o pt, o pmdb e o psdb não fizeram! Os motivos?? Deixo pra vcs imaginarem pq não fiscalizavam...
Agora estão fiscalizando e, pelo menos, recuperando parte do valor que deveria ser investido.
Mesmo assim, somos obrigados a ler comentários idiotas tipo do petralha das 17:38 e das 09:45.