Começam os estudos para ligações rodoviárias entre Brasil e Argentina

O deputado federal Luis Carlos Heinze (PP), que vem se empenhando em cobrar do governo brasileiro uma definição sobre a construção de pontes entre Brasil e Argentina, traz uma boa notícia a esta página:

- Depois de um ano de espera pela emissão da ordem de serviço, finalmente o consórcio binacional constituído pelas empresas Iatesa, Atec, Grimaux e Ballcons está autorizado a começar os estudos de viabilidade técnica, econômica e ambiental que irão definir a construção de novas pontes.

. O grupo terá 230 dias para apresentar um termo de referência que apontará quantas ligações serão necessárias e de onde virão os recursos: se privados, público-privados ou apenas públicos.

. Estão cotadas para receber as travessias Itaqui-Alvear, Porto Xavier-San Javier e Porto Mauá-Alba Posse, todas no Rio Grande do Sul.
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6 comentários:

  1. Anônimo20 de fevereiro de 2013 às 11:56

    Somente o Brasil terá de arcar com o custo disso tudo? Argentina apenas usufruirá com de costume? Argentinos nos chamam de macacos er mesmo assim continuamos lambendo essa gente? É duro aguentar!

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  2. Anônimo20 de fevereiro de 2013 às 13:21

    Pra que? Pra facilitar as exportações da argentina? Porque as nossas, todos sabem, são impedidas pelos mais variados artifícios. É ligar o NADA ao COISA ALGUMA.

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  3. Anônimo20 de fevereiro de 2013 às 13:32

    O que tem que fazer é denunciar a policia argentina pela roubalheira que vazem com os motoristas brasileiros, dá propina ou leva multa, que isso, quando se entra o carro tá em perfeitas condições e no decorrer da viagem eles acham defeitos,ai começa a mordida.
    Eduardo Menezes

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  4. Anônimo20 de fevereiro de 2013 às 14:21

    É que o brasileiro é muito bonzinho.
    Diria mesmo que é trouxa e que quer aparecer ostentando o que não tem.

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  5. Anônimo20 de fevereiro de 2013 às 15:27

    E ferroviária só em 2098?

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  6. Anônimo20 de fevereiro de 2013 às 22:41

    A Ponte do Atraso.

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