O BRDE já está nas ruas com o edital que visa contratar estudo de um sistema integrado de ferrovias da chamada Malha Suil. O banco quer que o trabalho ajude o Codesul na decisão que precisa tomar sobre a propota de fatiamento do complexo. O Codeseul tem se mostrado contrário ao fatiramento proposto pelo governo federal. O conselho defende a manutenção da concessão em bloco único (Malha Sul Ampliada) para preservar a lógica logística, a eficiência operacional e o desenvolvimento regional.Pr
O projeto do Ministério dos Transportes propõe a divisão em múltiplos lotes, o que pode fragmentar corredores logísticos, reduzir sinergias operacionais e dificultar investimentos em trechos menos rentáveis. Os estados argumentam que a fragmentação inviabiliza o direito de passagem contínuo e cria insegurança jurídica.
O contrato atual com a Rumo Logística termina em fevereiro de 2027, e os estados cobram que o desenho da nova malha considere de fato as demandas locais.V
Projeto típico do PT.
ResponderExcluirO fatiamento incentiva a corrupção!
ResponderExcluirTodo cuidado é pouco.
ResponderExcluirOnde o diabo mete a pata só dá desgraça, ou tragédia.
Partido das trevas mete a pata, tragédia anunciada. Ou é para favorecer amigos da sociedade ou sociedade de amigos. Nunca em favor do povo, este só para pagar a conta. Vide a conta de luz.