Desde o início da pandemia de covid-19, a indústria de automóveis vem sofrendo para se recuperar de diversas intercorrências, como a crise na fabricação de chips e consequente falta de componentes de produção.
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Entenda o que muda e o que falta para consumidor ter acesso ao carro zero quilômetro
7 comentários:
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Mais uma fraude/factoide. Não resolve nada pra indústria e o consumidor. Pq privilégio somente à automobilística? ( lembre-se das MP do Mantega até hoje suspeitas). Reduz linearmente 5% em todos os segmentos, mais dinheiro na mão do povo, gira economia e governo arrecada mais. Mas o CAPO não autoriza o POSTE, e como ninguém sabe nada ficam nessa pantomima do fetiche automóveis.
ResponderExcluirO poder aquisitivo no Brasil caiu assustadoramente.
ResponderExcluirOs descontos nao chegam a 15 mil. Quem não pode comprar um carro de 90, nao pode comprar um de 80.
Puseram um band-aid para estancar hemorragia! INCOMPETÊNCIA!
Carro Zero é dinheiro posto fora e o consumidor já sabe disto! É melhor comprar um semi-novo completo do que um zero pelado e que vai desvalorizar 10% já no momento em que vc retirar o carro da concessionária! O povo acordou!
ResponderExcluirEste conjunto de medidas,leia-se mexidas do governo Lula,leia-se Haddad,inclusive fez com que empresas de controle,baixassem o risco Brasil internacionalmente.
ResponderExcluirGuedes e Bozó em período semelhante,não fizeram nem a metade disso.
Petralha sempre trazendo mentiras. Vai pro Brasil 247 conversar com teus comparsas da quadrilha.
Excluirbah, então só agora vai poder se comprar carro zero km no Brasil??? Ninguém tinha acesso antes? Que coisa, hein? Se não é o molusco... kkkkkkk
ResponderExcluirNão passa de um acordo entre governo e montadores.
ResponderExcluirMontadoras aumentaram os preços dos carros, abusivamente, e não podem reduzir pra não se incomodar com quem pagou mais caro.
Agora carros que custavam mais de 130 e 140 mil, misteriosamente, baixaram os preços pra se acomodar no "programa do governo".
Embuste.