O lobby de empresas como Uber funcionou na Câmara.
A decisão da Câmara foi inaceitável.
Conforme o projeto do Executivo, a Tarifa Urbana do Serviço Viário do Município de Porto Alegre (TUSV) tinha como fundamentos fazer as empresas pagarem impostos municipais e usar parte do dinheiro para a Câmara de Compensação Tarifária (CCT) para subsidiar o transporte coletivo por ônibus na Capital.
Prezado leitor: o seu comentário é de sua exclusiva responsabilidade, conforme dispõe o Marco Civil da Internet. O fato de ser utilizado o anonimato, não o exime de responsabilidade, porque a qualquer momento seu IP pode ser levantado judicialmente e a identidade do autor surgirá de maneira clara. O editor apenas disponibiliza sua via, sua estrada, para que o leitor utilize-a, mas não tem qualquer responsabilidade em relação aos conteúdos aqui disponibilizados.
Na verdade Políbio foi o lobby das empresas de ônibus e dos taxistas que falhou, ainda bem pois taxação alguma vem para o bem do cidadão.
ResponderExcluirSempre fui a favor dos serviços por aplicativos.
ResponderExcluirAntes deles, o serviço de taxis de POA era infame.
Nada como a concorrência e seu efeito salutar!
Entretanto, os aplicativos deveriam pagar ISSQN, como todos os serviços o fazem.
Polibio, nao entendi tua publicacao? Taxar o UBER? Mais regulacao estatal??? Que o Estado fique fora disso !!!
ResponderExcluirCOMO VC DEFENDE UM ABSURDO DESSES EDITOR? QUEM PAGARIA ESSA TAXAÇÃO? O USUÁRIO, É CLARO. O TRANSPORTE PÚBLICO NO PAÍS INTEIRO É UMA MERDA, E QUANDO SURGE UMA ALTERNATIVA VIÁVEL PARA O POVO, O PODER PÚBLICO QUER INVENTAR IMPOSTOS E TAXAS QUE SÓ SERVEM PARA ENCARECER O SERVIÇO E PRA SOBRAR MAIS DINHEIRO PARA AS MÁFIAS INSTALADAS NESSE SETOR!
ResponderExcluirACORDA EDITOR!
Discordo, Polibius ! Os carros dos motoristas de aplicativos já pagam IPVA e DPVAT. Mais um imposto é BIS IN IDEM. O que precisa ser feito é FISCALIZAR pra valer essas MÁFIAS de empresários de ônibus, que sugam o dinheiro do contribuinte. O prefeito Kalil, de Belo Horizonte, disse que hoje em dia SÓ MULHER toma ônibus. Os homens andam de moto, que custa 120 reais por mês de prestação. E o UBER sai só o dobro do preço da passsgem de ônibus, portanto vale mais a pena, pelo conforto e comodidade. CHEGA DE IMPOSTOS !
ResponderExcluirSer subserviente ao Lobby dos Empreiteiros e do SINDUSCON, além do Supermercadistas graúdos, a Câmara de Vereadores pode, mas do Uber não pode? O que pretende o Lobby da ATP, que não é nada mais do que um monopólio de concessionárias que há anos lucravam com uma das tarifas de ônibus mais caras do Brasil? Viva a concorrência, viva o Uber, e que venham outros.
ResponderExcluirEntendi, então querem dar subsídios a máfia do ônibus cobrando R$ 0,28 por quilômetro rodado dos aplicativos de transporte, CANALHAS, MIL VEZES CANALHAS.
ResponderExcluirEspera só o uber nao tripulado, dinheiro direto para o exterior, sem passar um centavo pro governo, vão ter que aumentar outro imposto pra manter as ruas.
ResponderExcluirTu acha mesmo que essa geringonça de carro não tripulado vai estar em operação algum dia deste século? Um só em teste já foi problemático causando acidente com morte agora imagina um trânsito inteiro de uma metrópole com milhares deles... isso sem contar os inevitáveis bugs, tu entra no Uber programado pra ir pro Higienópolis e ele te larga na zona de tráfico da Cruzeiro...
ExcluirÉ só acabar com as mamatas do funcionalismo politicos e seus amiguinhos empresarios protegidos...
ExcluirFora PETRALHAS
ALELUIA ! MARAVILHA !
ResponderExcluirFora com o Estado que astravanca o pogresso !
Vão cuidar da saúde e da segurança !
Se o transporte público recebe polpudos subsídios da prefeitura, é razoável deduzir que eles não pagam impostos, certo? Então porque querem que as empresas de aplicativos que não recebem subsídios da prefeitura paguem impostos, qual a lógica di$$o?
ResponderExcluirOtima decisão. Fora o Estado que astravanca o pogresso e as iniciativas DO POVO A SEU BEM. Circula aqui em Brasilia a proposta de regulamentacão do Home Office: querem impedir de nos movimentar dentro de nossa casa!!!!!
ResponderExcluirSinto muito Polibio, dessa vez tua opinião me pareceu dissonante do resto de teu discurso. "Decisão Inaceitável" !? Explique porque "inaceitável", por favor.
ResponderExcluirO Polibio agora virou politico,entao quer achacar o povo com mais impostos.
ResponderExcluirFez muito bem. No Brasil é necessário eliminar e baixar impostos não o contrário.
ResponderExcluirSe o Brasil não desregulamentar, baixar impostos e reduzir obrigações trabalhistas vamos continuar DEPENDENDO DA CHINA. Ok, pessoal? É isso que vocês querem?
GRAÇAS A DEUS A CÂMARA REPROVOU ESTE LIXO DE PROJETO DE MAIS IMPOSTOS.
ResponderExcluirDobra-se? Tá maluco, se gosta de pagar imposto vai embora pra Dinamarca!
ResponderExcluir#impostoéRoubo
Paga quem não pode fugir. Quem pode fugir e mandar só tem regalias.
ResponderExcluirÉ otima ideia. O Uber caiu no gosto do povão, e os preços ainda são atrativos. Cobrar taxas pra que, se elas serão desviadas para o bolso de algum pilantra, deixa como está.
ResponderExcluirO jornalista Políbio Braga está me surpreendendo de uns tempos para cá. Parece ser impressão minha, mas acredito que não, mas esta parecendo meio esquizofrênico.
ResponderExcluirUma das únicas coisas que funciona direitinho e ainda quer colocar todo o peso da inépcia estatal em cima!
``Fora com o Estado que astravanca o pogresso ! Vão cuidar da saúde e da segurança !`` kkkk, o mais engraçado é que alguém publica isso. Vai cuidar como? Sem impostos, não há saúde pública, muita menos segurança. A questão é que os outros pagam, só o Uber que não quer pagar nada. Esse é o problema.
ResponderExcluir