A nova administradora do aeroporto Salgado Filho, a alemã Fraport, terminou ontem a obra de demolição da estrutura inacabada da ampliação do terminal de passageiros, empreendimento da estatal Infraero.
Viraram pó os R$ 34,7 milhões de dinheiro dos contribuintes, jogados fora de uma hora para outra.
A Fraport tem projeto diferente e bancará tudo com seu próprio dinheiro.
Se ela bancará com seu próprio dinheiro não significa que transformou em pó o dinheiro dos contribuintes. Ou será que ela devia continuar uma obra, uma dessas muitas começadas nas coxas e com pouco planejamento, só porque já se havia gasto dinheiro com ela? Pelo seu pensamento se o governo começa a construir uma torre torta e passa pra iniciativa privada, esta tem a obrigação de concluir a torre, torta. Quem sabe depois ainda abre pra visitação pública como atração turística, e com apoio da Lei Rouanet.
ResponderExcluirDiscordo do editor. Quem fez virar pó nosso dinheiro foi o governo, com projetos feitos nas coxas e superfaturados,tendo como principal objetivo gerar "pixulecos" aos políticos da base aliada.
ResponderExcluirPergunta: Isso não estava incluso no valor da privatização?
ResponderExcluirImaginem quantos outros 34 milhões Brasil a fora ...
ResponderExcluirA Infraero fez muitas burradas. A FRAPORT SABE O QUE FAZ PARA DESENVOLVER E MODERNIZAR UM AEROPORTO !!!
ResponderExcluirBem q fizeram em desmanchar essa obra q deve ter sido feita toda nas coxas abaixo de propinas,superfaturamento e materiais de terceira.Assim eles evitam q mais tarde desabe na cabeca do usuarios.Agora sim POA vai ter um aeroporto decente,onde a ORCRIM nao tem influencia.Suico nao bota prego sem estopa.
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ResponderExcluirINFRAERO X CONSTRUTORAS: 0 TERMINAL DE CARGAS,TÁ LOCO.. SE METER A MÃO...VAI SAI GATO, RATO POR TODO LADO...E DEZENA DE PRESOS....
ENQUANTO ISSO O CONTRIBUINTE HONESTO, SIM, EXISTE, AINDA É MAIORIA...SOFRE, PAGA MUITO....PARA RECEBER EM TROCA...UMA PORCARIA DE SERVIÇOS PÚBLICOS....
A Fraport bem que podia substituir as horríveis e jurássicas esteiras de bagagens do Salgado Filho.
ResponderExcluirAS OBRAS PUBLICA FEITAS DURANTE A REDEMOCRATIZACAO (APRTIR DE 1985) SAO LIXO, ESTRUME, TUDO SUPERFATURADO E MALFEITO
ResponderExcluirDeixa o conselheiro miola saber disso, vai disparar uma cautelar para proteger a construção antiga.
ResponderExcluirA Fraport comprou o aeroporto. Desde que respeite as cláusulas da concessão, no mais ela faz o que bem entender. Foi um ótimo negócio também para o contribuinte.
ResponderExcluirQuem foi que autorizou essa obra inacabada e quem ganhou propinas?
ResponderExcluirOnde tem petralha tem propina e parabéns ao comentário das 10;5l.
ResponderExcluirIsso só prova que todas as obras de engenharia brasileira, pós revolução de 1964, são um LIXO.
ResponderExcluirComplexo de vira-lata explodindo.
No Brasil a ótica da leitura está errada,a Infraero que fez nosso dinheiro virar poeira, empresa essa controlada por políticos.
ResponderExcluirEsses alemães de olhos azuis se acham melhor que nós, por isso derrubaram.
ResponderExcluirUiiii...alemaes de olhos azuis...se é marmanjo..é putão.
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ResponderExcluirQuem colocou fora esta grana foi a incompetência da Infraero.
Porque começaram a obra se iriam privatizar ?
Para roubar na licitação .
A Fraport administra os maiores aeroportos do mundo.
Eles sabem o que fazem. E é com o dinheiro deles .
Não viraram pó, não!
ResponderExcluirViraram pró PINA!
Algo do tipo canais da transposição do Rio São Francisco.
Não reaproveitam as estruturas porque não querem.
ResponderExcluirA maioria é desmontável.
PS-A Infraero é uma usina de incompetência e corrupção.
PS2-Todas as agências reguladoras são inúteis (vide Anvisa,ANA,ANP,Anatel,Aneel,ANS,...).
PS3-Esse desperdício não é um fato isolado,mas rotina padrão em dezenas de milhares de obras mal projetadas ("nas coxas"),onde o dinheiro da sociedade
é jogado fora,por todo o país.