O CEO do Aeromovel, RS, Marcos Coester, viajou ontem para La Paz, onde apresentará o projeto no VI Congresso de Melhores Práticas Simus (Associação Latino-Americana de Sistemas Integrados de Mobilidade Urbana Sustentável) da América Latina, maior encontro de mobilidade urbana sustentável da região, que ocorre na Bolívia até o dia 4.
O empreendedor gaúcho falará para lideranças de governo de toda a América Latina
na bostivia?
ResponderExcluirQue os incautos não se iludam. O aeromóvel é uma gambiarra tecnológica é um engana bobo, basta conhecer a geringonça que está implantada na Trensurb.
ResponderExcluirNão é automático, é necessário supervisão constante, apresenta defeitos todos os dias e o veículo para 600 passageiros está inoperante e não tem conserto.
Todos os protótipos, em qualquer país do mundo, vão sendo aperfeiçoados com o tempo e com o uso. Há modelos similares sendo usados com pleno êxito em países mais avançados. Temos que apoiar Coester e outros gaúchos pioneiros para que tenham o merecido sucesso, ao invés de desestimula-los ou critica-los, frequentemente por despeito ou pura inveja.
ResponderExcluirPerfeito! Esse povo de merda..que não incentiva nada daqui..nenhuma iniciativa para trilharmos o caminho do desenvolvimento...preferem dar empregos para Koreanos do que fazer a coisa nascer aqui..
ExcluirAeromovel, motocontinuo, pedra filosofal, Atlântida, nenhuma explicação e a dúvida permanece.
ResponderExcluirAté quando?
O tal aeromóvel ao contrário do que o nome pomposo e ecologista faz parecer não funciona com vento mas sim eletricidade... ouvi dizer que o consumo energético é ainda maior do que o de um trem de metro com tecnologia tradicional, sem nem contar a manutenção do sistema muito mais cara.
ResponderExcluirÉ esse o problema:" eu ouvi dizer..."então cala a boca de não tem certeza do que fala.
ExcluirEra pra ser um meio de transporte barato...inclusive na sua construção.Quando foi escolhido para o Aeroporto (800 m), orçaram em R$30 milhões.Quando decidiram fazer foi p/R$50 milhões. Levei um susto pelo alto preço...calculei colunas de concreto, viga túnel do vento,cablagem,ventiladores, quadro de comando,etc..e, os vagonetes, que comparei ao preço de 4 ônibus de luxo da Marcopolo. Cheguei perto de R$10milhoes, com 10% de imprevistos. Por isso não tem dinheiro nos caixas da Prefeitura/Governo do Estado. Poderiam copiar o Monotrilho do Epcot Center da Disney, que é bonito,design futurista,silencioso efazem anos que funciona. Coester, só energiza os trilhos....
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