A empresa estatal federal Trensurb (trem da Grande Porto Alegre) apesentou hoje seu balanço do ano passado, pelo qual os contribuintes ficam sabendo que duplicou seu prejuízo em relação ao ano anterior, fechando o valor final em cravados R$ 201 milhões.
A estatal só conseguiu faturar R$ 87 milhões no ano com a venda de passagens.
Os contribuintes brasileiros pagarão novamente o prejuízo - e não apenas os passageiros gaúchos.
No ano passado, o Trensurb recebeu aporte de R$ 181,1 milhões do Tesouro Nacional.
Quase todo ano é a mesma coisa.
Pelo menos os passageiros gaúchos pagam R$ 1,70 desde 2008.
ResponderExcluirO custo da passagem desse trem eh ridiculo, parece coisa de Cuba ou Venezuela. Deveria ser mais caro.
ResponderExcluirPrelo visto, tu não és usuário do trem. Primeira vez que vejo alguém querendo pagar mais. Tem que rir pra não chorar.
ExcluirCom a palavra seus gestores. Não pagaremos mais essa conta pela incompetência de gestão. Alguém terá que ser responsabilizado, porque não é possível tanta incompetência. Fora os políticos da Administração Pública. São irresponsáveis e incompetentes para gerir a coisa pública.
ResponderExcluirPrivatização Já.
ResponderExcluirImbecil!!!
ExcluirTrens urbanos são subsidiados no mundo todo. Quer que de lucro, aumenta a passagem para R$4,20 que dá lucro.
ResponderExcluirCorretíssimo
ExcluirQUE ESTAVA NO COMANDO? O PT. MAS PT OU NÃO,JÁ PASSOU A HORA DE PRIVATIZAR ESTE FALSO METRÔ DO TRENSURB.NÃO TEM SENTIDO O GOVERNO FICAR CUSTEANDO O VALOR DA PASSAGEM.SE UMA EMPRESA ESTATAL SÓ DÁ PREJUÍZO,PRIVATIZA ELA E PONTO FINAL.
ResponderExcluirTu não és usuário do trem, certo? O dia em que a Trensurb der lucro, algum a coisa estará errada, como o preço da passagem que irá triplicar caso a empresa seja privatizada ou pare de ser subsidiada.
ExcluirSe a tarfifa fosse do mesmo valor dos ônibus em Porto Alegre, dava até lucro ..claro que com este preço, talvez o volume de passageiros fosse menor...
ResponderExcluirA passagem por R$ 1,70 sempre foi usada como moeda de barganha, é melhor ganhar voto do que manter uma empresa saudável.
ResponderExcluirDepois o povaréu não entende por que o saco de feijão custa 15 reais.
ResponderExcluirCom a palavra os políticos que ganham 'boquinhas' nessas empresas.
ResponderExcluirEntrega pros chineses que ligeirinho vira superavitário. Com aquela vagabundagem apadrinhada por políticos que tem lá dentro, pode botar a passagem a R$ 10,00 que vai dar prejuízo.
ResponderExcluirQue babaca!
ExcluirPapagaio do Mendelsky
Quem sabe tu espera ele num banheiro da traça e da para ele
O Trensurb, tem que pagar para amortizar um milhão de dólares por dia, se transportar 100 mil passageiros/mês, o custo sem contar pessoal, manutenção, conservação, a passagem custaria no mínimo 3,20/3,30 reais, mas como tudo tem que dar prejuízo no Brasil, se não eles quebram tudo, querem tudo de graça.
ResponderExcluirAuditoria na compra dos trens já foi feita ?
ResponderExcluirDepois que privatizarem, os pobre passageiros irão sentir no bolso o que é não ter tarifa social e uma porcaria de transporte. Olhem o lixo que é o transporte urbano. Caro, fedorento, totalmente inseguro, poluente, uma legitima lata de sardinha. É isso que o trabalhador merece ?
ResponderExcluirQuem reclama do trem ou pretende tirar uma lasquinha da negociata, ou não é um trabalhador honrado.
Convenhamos 1,70 é uma merreca 2 pila já deveria ser...
ResponderExcluirkkk, tem de auditar isso ai, pois o metro e' superavitario
ResponderExcluirSE TIRASSE O PIXULECO DOS PETISTAS, SAIRIA DO VERMELHO
ResponderExcluirDEIXARAM A RAPOSA NO GALINHEIRO O PREJUIZO É CERTO
OS PETRALHAS ESTÃO INCRUSTRADOS E NÃO VAI SER FACIL SE LIVRAR DELES, EM TODO O BRASIL EM ÓRGÃOS DO GOVERNO ELES SUGAM RECURSOS PÚBLICOS.
UM PEQUENO PERCENTUAL PETISTA FOI EXPURGADO E A ECONOMIA JÁ MELHOROU, IMAGINA SE DERMOS APOIO A UM EXPURGO GERAL,UM APOIO GERAL PARA LIMPAR NÃO SÓ OS POLITICOS MAS A CASTA DA BUROCRACIA QUE FAZ A ENGENHARIA DO ROUBO.
PRIVATIZEM QUE DARÁ LUCRO .!!!
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