O aeroporto foi um dos mais disputados do leilão de
quatro aeroportos realizado nesta quinta-feira, 16, recebendo um total de oito
lances, ou seis propostas em viva-voz, e foi o que registrou o mais alto ágio,
embora seja necessário considerar que também se tratava do terminal com menor
valor inicial, de apenas R$ 31 milhões.
Em entrevista à imprensa, a vice-presidente executiva
sênior da Fraport, Aletta von Massenbach, explicou que o forte interesse está
relacionado ao potencial da região de Porto Alegre como "centro de
negócios". Segundo ela, a análise econômica sobre as especificidades deste
mercado fez com que a companhia se interessasse pela concessão.
ResponderExcluirFazendo a expansão do aeroporto, fazendo a expansão da pista, modernizando os terminais, tudo a se fazer...tudo caindo de maduro no colo da iniciativa privada, mas tem que deixar na mão de quem sabe fazer.
Imagina o potencial, quantos vôos diretos de EXPORTAÇÕES para NOVOS MERCADOS poderão sair daqui barateando o FRETE ???? Maçã, Uvas, Calçados, etc...
Metro, CEEE, Corsan e Banrisul saõ os próximos da lista. Venda tudo Sartori.
ResponderExcluirAté os estrangeiros dão mais valor ao RS do que os próprios gaúchos, a região metropolitana de Porto Alegre é a quarta maior do Brasil e uma das maiores da América do Sul, daqui sairão além de "maças, uvas e calçados", vinhos, espumantes, azeite, pequenas peças de natureza industrial, materiais de diversas ordens, os custos logísticos diminuirão e com isso o RS só irá crescer.
ResponderExcluirNós gaúchos precisamos parar de reverenciar o estado de SC porque lá tudo o que é bom foi às custas de migrantes (incluindo gaúchos). Aqui temos boas Universidades, Porto Alegre é referência em tratamento médico com hospitais de ponta e uma região metropolitana rica e com alto poder de compra. Com esse novo aeroporto só temos a ganhar. Vamos dar valor ao que é nosso, os alemães já estão dando esse valor.
polibio , teoricamente e' possivel fazer a segunda pista la do outro lado naquele banhadao
ResponderExcluirCom a extensão da pista, aviões "cargo" de maior porte poderão sair com carga máxima e baratear o frete.
ResponderExcluirClaro que tudo isso se a escumalha de funcionários públicos não barrarem o ambiental, a transferência das famílias ou inventarem alguma das tradicionais argumentações estúpidas que sempre fazem para boicotar o progresso e assim, criarem mais "coitadismos" para angariarem votos.
Claro que falo de petralhas e outros socialistas que, como sempre, são estúpidos!
Perguntar não ofende. Será que os alemães não querem comprar o RS? Acho que seria uma excelente idéia. Aí veremos como fariam para decolar nossa economia e tudo o que de melhor temos que o resto do Brasil não tem. Nem precisamos citar todos, mas a começar pelo trabalhador que é exemplo para o Brasil. São batalhadores que mesmo sem incentivo algum do governo, na agricultura fazem o PIB subir.
ResponderExcluirOs vôos de carga sairão direto para a China, não precisando abastecer na Africa do Sul, como fazem atualmente, mas com carga menor.
ResponderExcluirBem vinda Fraport.
O preço de mercado eh com base no giro de passageiros e cargas. Nada de apostas no futuro ou potencial. Quem comprou pagou preço de mercado.
ResponderExcluirOs alemães não têm o complexo de vira lata que nós temos. Não são bobos de colocar dinheiro em lugar que não daria certo. Fora o potencial que tem Porto Alegre, uma cidade banhada por um lago monumental que, se fosse na Europa, teria um potencial turístico enorme. Mas como aqui é o Brasil da esquerdalha bolivariana, o que temos é tudo pichado, moradores de rua se apropriando dos espaços públicos, governantes borra botas, povinho mal humorado e mal educado, etc.
ResponderExcluirSó vou acreditar nesta extensão da pista do Salgado Filho, quando estiver pronta.
ResponderExcluirQuanto tempo estão empurrando com a barriga este projeto ?