Burros os que forem comprar carro financiado neste momento. Vi esta semana um ONIX 1.0 (porcaria), entrada de R$ 25.500,00 e o saldo de 60 parcelas de R$ 736,00 que dá mais R$ 44.160,00 sendo a soma final R$ 69,660,00.
Este carro Onix 1.0 não custa A VISTA R$ 35.000,00.
Na feira livre, qdo existe superprodução de tomates, o tomate baixa de preços. Então igualmente nas montadoras de carros, tem excesso de produção....baixem o preço dos carros prá venderem mais....simples assim....lei de mercado....eles não gostam de falar tanto em lei de mercado...??
É isso aí, não baixam 1 pila o preço dos carros. Tem até prestação de 35 reais (piada). Tomara que apodreçam nos pátios. Quem comprar agora é trouxa. Acabou a farra das montadoras que lucram 10% no Brasil enquanto nos USA e México lucram 2% e 4% respectivamente.
Tenho um amigo engenheiro que está atualmente na Iveco Caminhões. Passou por Vw, Suzuki e Gm, ele sempre me disse: "o que ganham as empresas de veículos aqui, não ganhaM em outros países, achei estranho na época, quando todos diziam, o problema é o imposto no Brasil. Ainda bem que hoje, o consumidor está mais esclarecido. Mas o ruim é que as empresas ganharam muito com a baixa do IPI, e agora apenas irão adequar produção à demanda, com férias coletivas e demissões, e continua a mesma coisa. Sugiro um movimento: abram a caixa preta dos preços! E não comprem mais carros das empresas que camuflam ou se negam a expor os reais custos. Assim, ninguém compra por um tempo, e eles escolhem, fecham ou diminuem o preço! Empoderamento do consumidor é isto.
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Burros os que forem comprar carro financiado neste momento. Vi esta semana um ONIX 1.0 (porcaria), entrada de R$ 25.500,00 e o saldo de 60 parcelas de R$ 736,00 que dá mais R$ 44.160,00 sendo a soma final R$ 69,660,00.
ResponderExcluirEste carro Onix 1.0 não custa A VISTA R$ 35.000,00.
Logo o BURRO que comprar paga DOIS.
Jajaja!
ExcluirNa feira livre, qdo existe superprodução de tomates, o tomate baixa de preços. Então igualmente nas montadoras de carros, tem excesso de produção....baixem o preço dos carros prá venderem mais....simples assim....lei de mercado....eles não gostam de falar tanto em lei de mercado...??
ResponderExcluirIsso ai cade os liberais
ExcluirBrasileiro tem complexo de inferioridade muito grande, e acha que com carro supera, mas só acaba criando novo problema.
ResponderExcluirMentalidade deve mudar, assim só quem ganha são as montadores com lucros fabulosos.
E agora com nova lei, se atrazar prestação, perde o carro logo.
É isso aí, não baixam 1 pila o preço dos carros. Tem até prestação de 35 reais (piada). Tomara que apodreçam nos pátios. Quem comprar agora é trouxa. Acabou a farra das montadoras que lucram 10% no Brasil enquanto nos USA e México lucram 2% e 4% respectivamente.
ResponderExcluirJoel
Pois vão ter que baixar muito ainda para voltar a vender alguma coisa.
ResponderExcluirTenho um amigo engenheiro que está atualmente na Iveco Caminhões. Passou por Vw, Suzuki e Gm, ele sempre me disse: "o que ganham as empresas de veículos aqui, não ganhaM em outros países, achei estranho na época, quando todos diziam, o problema é o imposto no Brasil. Ainda bem que hoje, o consumidor está mais esclarecido. Mas o ruim é que as empresas ganharam muito com a baixa do IPI, e agora apenas irão adequar produção à demanda, com férias coletivas e demissões, e continua a mesma coisa. Sugiro um movimento: abram a caixa preta dos preços! E não comprem mais carros das empresas que camuflam ou se negam a expor os reais custos. Assim, ninguém compra por um tempo, e eles escolhem, fecham ou diminuem o preço! Empoderamento do consumidor é isto.
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