Parte dos R$ 8 bilhões liberados para empréstimos dos bancos de montadoras pelo Banco do Brasil e pela Nossa Caixa para o financiamento de veículos começa a chegar à ponta do consumo. Montadoras e concessionárias preparam para o fim de semana feirões e ações de venda com prazos mais longos, juros mais baixos e valor de entrada menor em relação aos cobrados até a semana passada.. A General Motors voltou a oferecer planos de 60 meses para pagamento, com 20% de entrada e juro mensal de 1,48%. Na semana passada, segundo a empresa, as condições eram de financiamento em até 48 meses, entrada de 30% e juro na casa de 1,6% a 1,7% ao mês.
. A Fiat, cuja carteira de crédito é operada pelo Itaú, trabalhava com juros de 2,08% ao mês para financiamentos em 24 parcelas e baixou a taxa para 1,95%. No plano de 60 meses, o juro caiu de 2,27% para 2,14%. A Ford, em parceria com a Finasa, novamente tem planos com entrada de 10% do valor do carro, ante 50% há uma semana.
. Montadoras e revendas esperam reduzir estoques, atualmente suficientes para mais de um mês de vendas, ou quase 300 mil unidades, apenas de carros novos. O estoque de usados pode ser ainda maior. Além de tentar desovar esses modelos, as fábricas deram férias coletivas para diminuir a produção.
Estão apagando fogo com gasolina. Quando a inadimplência começar a pegar forte, vai ser um desastre maior ainda, porque mais gente vai estar endividada sem condições de pagar.
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